Għaliex għandhom id-disinn tal-karozza, is-sede ta ' l-għonq tal-ferrovija? -Aħbarijiet - Bonwell internazzjonali Industrial Limited

Il-kumdità tas-sedili tal-ferrovija b ' veloċità għolja tiddependi fuq is-sedil frekwenza naturali, kapaċità, l-issettjar tal-funzjoni, u modellar. Kumdità jistgħu jinqasmu kumdità statiċi u dinamiċi kumdità. L-ewwel hija prinċipalment relatati ma ' dimensjonijiet, parametri, tal-wiċċ ta ' kwalità, karatteristiċi ta ' aġġustament, eċċ. L-aħħar hija prinċipalment relatati għall-vibrazzjoni, ħsejjes, temperatura, umdità, illuminazzjoni u indikaturi oħra dinamiku ta ' l-operazzjoni tal-vettura. Il-pożizzjoni tal-ġisem tal-bniedem fl-Istat statika hija determinata bid-distanza bejn il-ġonot ħdejn xulxin (ukoll imsejjaħ linearità) u l-angolu ta ' kull ġog. Għall-adulti, il-linearità hija ġeneralment stabbli u l-angolu Konġunt jista ' jinbidel.

Imbagħad, għaliex ma aħna joqogħdu fil-kumdità? Għax seduta hija żbaljata! F'medda varjabbli tagħha, hemm intervall ottima li fih il-muskoli u nsiġ madwar il-ġonot jirrilassaw, jiġifieri, fi ħdan dan l-intervall, in-nies huma inqas suxxettibbli-għeja; imma nies anke b ' saħħtu li jżomm pożizzjoni seduta għal perjodu twil ta ' żmien se tħossok lura, għeja qadd, il-ġenbejn, u l-koxxa u anki uġigħ. ...... Distraction tal-gravità, l-evitar tal-forza lokali eċċessiv, jew skambju kostanti ta ' seduta qagħdiet, hekk li kull parti tat-tessut idawwar, l-iskumdità hawn fuq jistgħu jiġu eliminati jew imnaqqsa. Għalhekk, il-bżonnijiet tal-passiġġieri liberament jibdel il-pożizzjoni seduta filwaqt li d-disinn, bil-qiegħda tuża stil, il-funzjoni, u l-pożizzjoni raġonevoli "disinn saru indikaturi importanti ta ' konfort tar-rikba. Esperimenti komda u stimi oġġettivi jistgħu jsiru permezz ta ' kejl tad-distribuzzjoni tal-pressjoni ta ' korp u karatteristiċi fiżiċi tas-sedil.

VOD SEAT.jpg