Liema Mekkaniżmu Jintuża Biex Jaġġusta Id-Dahar tas-Sedil Ġewwa Is-Sedil tal-Ferrovija ta 'veloċità Għolja?

Jan 15, 2024

Ħalli messaġġ

Il-prinċipju ta 'aġġustament tad-dahar tar-recliner tas-sedil huwa kif ġej: meta l-angolu tad-dahar tas-sedil tal-karozza jkun fil-pożizzjoni ta' limitu qabel ir-recliner, id-dahar jista 'jiġi mbuttat direttament lejn l-ewwel pożizzjoni ta' qfil tal-ger fil-mekkaniżmu tas-sewqan, u l- id-dahar huwa msakkra f'dan il-ħin, u l-manku huwa msakkar (id-dahar għandu funzjoni li jintwew); Aġġusta l-manku biex tiftaħ ir-recliner, imbotta d-dahar lura biex tilħaq l-angolu ideali u rilaxx il-manku, u l-recliner jissakkar innifsu; Il-manku ta 'aġġustament jiftaħ ir-recliner u s-serħan tad-dahar awtomatikament jerġa' lura 'l quddiem. Id-dijagramma skematika tal-aġġustament tas-sedil tal-karozza hija murija fil-figura hawn taħt, il-puplesija tal-aġġustament tal-angolu tar-recliner hija 104 grad, li minnhom l-aġġustament aġġustat bil-pass huwa 12 grad, u l-aġġustament stepless (idle stroke) huwa 92 grad.

L-istruttura tal-aġġustatur tas-sedil b'manku li jdur tidher fil-figura hawn taħt. Id-dijagramma tal-aġġustament tas-sedil tidher fil-figura hawn taħt. Il-prinċipju tal-aġġustament tas-sedil huwa kif ġej: dawwar il-manku, issuq ir-rota tal-manku (rota eċċentrika 5) biex iddawwar, u r-rotazzjoni eċċentrika tar-rota tal-manku tmexxi r-rota tal-fatturat (ċirku tas-snien 6) biex tagħmel il-moviment tal-fatturat, minħabba li l-intern snien tar-rota tat-tibdil u l-pjanċa ta 'waqfien 3 (konnessa mal-kuxxin tas-sedil) u d-driegħ ta' aġġustament (konness mad-dahar tad-dahar) huma malji fl-istess ħin, u l-pjanċa ta 'waqfien hija konnessa b'mod fiss mal-kuxxin tas-sedil, sabiex id-driegħ ta' aġġustament (jiġifieri, id-dahar) idur, u d-direzzjoni hija l-istess bħad-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-manku, sabiex jintlaħaq l-għan li jiġi aġġustat l-angolu tad-dahar tad-dahar.

Ibgħat l-inkjesta