Is-sedili tal-karozzi moderni huma l-aktar elettrikament aġġustabbli, magħrufa wkoll bħala sedili elettriċi. L-evalwazzjoni tan-nies tal-kumdità tal-karozza tinħass l-aktar mis-sedil, u għalhekk is-sedil elettriku mgħammar fuq il-karozza għandu jissodisfa ż-żewġ rekwiżiti ta 'konvenjenza u kumdità, jiġifieri, is-sewwieq mhux biss jista' jikseb l-aħjar sewwieq billi jħaddem il-buttuna. Il-viżjoni tippermetti manipulazzjoni faċli tar-rota tal-isteering, pedali, lieva tal-moviment, eċċ. Jippermetti wkoll li s-sedil jiġi aġġustat għall-aħjar pożizzjoni għall-angolu ta 'bilqiegħda l-aktar komdu u kostruttiv. Sabiex jintlaħqu dawn ir-rekwiżiti, il-manifatturi tal-karozzi għadhom jużaw mezzi mekkaniċi u elettroniċi biex joħolqu sits ta 'enerġija aġġustabbli.
F'termini ta 'grafika tas-sedil, fatturi bħall-għoli, il-piż, il-qagħda ta' bil-qiegħda u d-distribuzzjoni tal-piż għandhom jiġu kkunsidrati b'mod sħiħ, u tekniki avvanzati bħall-ergonomija għandhom jiġu applikati biex joħolqu post li jkun komdu biex jimirħu u sedentarji. Is-sedil elettriku aġġustabbli għandu jkun skond il-ġisem tal-bniedem. Il-kontorni huma mfassla biex jipprovdu l-aħjar pożizzjoni għar-ras, id-dahar, il-qadd u l-warrani tal-ġisem tal-bniedem, u xi wħud għandhom funzjoni ta 'tisħin li tagħmel ir-rikba aktar komda waqt temp kiesaħ. Peress li s-sedil jaħdem ukoll bħala dekorazzjoni tal-kompartiment, il-kulur tad-drapp tas-sedil huwa konsistenti mal-kulur ġenerali tal-kompartiment, u l-idejn iħossu artab u n-nisġa hija eċċellenti, sabiex in-nies ikollhom tħossok komdu meta joqogħdu bilqegħda.
Is-sistema tas-sedil elettriku tal-karozza tikkonsisti f'mutur b'żewġ direzzjonijiet, mekkaniżmu ta 'trażmissjoni, u ċirkwit ta' kontroll ta 'aġġustament.
1, it-tqassim tal-mutur
In-numru ta 'muturi jiddependi fuq il-firxa tal-funzjoni ta' aġġustament tas-sedil, u għandu jkun żgħir u li jġorr il-piż; jekk biss is-sedil jitmexxa 'l quddiem u' l quddiem, huwa meħtieġ biss mutur wieħed. Biż-żieda ta 'żewġ muturi fuq din il-funzjoni, jista' jinkiseb il-moviment 'l fuq u' l isfel tas-sedil u t-tneħħija tat-truf ta 'quddiem u ta' wara tas-sedil. Dan huwa dak li sikwit nitolbu sit mobbli b'żewġ direzzjonijiet, li jista 'jinkiseb billi jinġabru tliet muturi. Il-Figura 1 turi l-mappa tal-pożizzjoni tas-sedil tal-qawwa. Ħafna limousines iżidu wkoll karatteristiċi bħall-aġġustament tar-ras, aġġustament tal-qadd, aġġustament tad-driegħ, tul tas-sedil, eċċ. Dawn il-karatteristiċi huma miżjuda biex l-okkupanti jkunu aktar komdi. Dawn il-funzjonijiet kollha għandhom jiġu implimentati minn trasmissjoni mmexxija bil-mutur.
2, it-tip ta 'mekkaniżmu ta' trażmissjoni
Il-mekkaniżmu tat-trażmissjoni tas-sedil huwa meħtieġ li jkollu stabbiltà tajba ħafna u storbju baxx. Il-mekkaniżmu ta 'trażmissjoni tas-sedil elettriku tal-karozza moderna ġeneralment għandu t-tipi ta' drive tal-ger tad-dud u drive tal-wajer tas-sewqan.
Il-komponenti ta 'trażmissjoni tal-apparat tal-ger tad-dudu jinkludu xaft tad-dudu, rota tad-dudu, pinion u rack. Waqt l-aġġustament, ix-xaft tad-dud huwa mmexxi mill-mutur biex isuq ir-rota tad-dud biex iddawwar, u b'hekk jingrana jew tneħħi l-pinion, jiġifieri, is-sedil jitbaxxa jew titqajjem. Jekk l-irkaptu tas-dudu huwa f'xibka bir-rack, ir-rota tad-dudu tiddawwar biex timxi r-rack, u tikkawża li s-sit jimxi 'l quddiem jew lura. Is-sedil tas-saħħa aġġustabbli ta '6 modi juża tliet muturi riversibbli biex iħaddem is-sedil. Il-quddiem u wara tas-sedil huma kkontrollati minn muturi differenti, li jistgħu jitqajmu u jitbaxxew b'mod indipendenti. It-tielet mutur jikkontrolla l-moviment ta 'quddiem / ta' wara.
Il-mod tas-sewqan tal-wajer tas-sewqan huwa li ssuq il-wajer biex tgħaqqad il-mutur ma 'l-iskorfina tas-sewqan, l-iskorfina tidderieġi l-bolt tal-jack u r-regolatur fuq kull naħa tas-sedil. Is-sedil Buick Century prodott minn Shanghai General Motors Co., Ltd. huwa mgħammar b'din it-tip ta 'sedil elettriku, wajer ta' l-azzar. Sedil tal-enerġija tas-sewqan, wajer tal-mutur drive Il-passiġġieri jistgħu jaġġustaw is-sedil għall-aktar pożizzjoni komda skont id-daqs tagħhom.
Wara li l-iswiċċ jinxtegħel, is-saħħa tal-mutur tiddawwar bl-irkaptu u x-xaft flessibbli tas-sewqan, u mbagħad l-apparat li jaġġusta s-sedil jitħaddem biex jiċċaqlaq. Meta r-regolatur jilħaq it-tmiem tal-puplesija, ix-xaft artab waqaf jdur. Meta l-mutur għadu jdur, is-saħħa tiegħu se tkun assorbita mill-igganċjar tal-gomma biex ma tħallix li l-mutur jiġi mgħobbi u mħassar jekk is-sedil ikun mwaħħal. Meta l-iswiċċ tal-kontroll jitneħħa mill-enerġija, ir-rebbiegħa tar-ritorn tista 'tissepara l-planġer tas-solenojdi tal-valv u l-ġonta ta' l-irkupra biex terġa 'lura għall-pożizzjoni oriġinali.
Il-buttuna tal-kontroll taċ-ċirkwit tal-kontroll tal-aġġustament hija rranġata f'post konvenjenti biex is-sewwieq jopera, ġeneralment fuq l-irbit tad-driegħ fuq in-naħa ta 'ġewwa tal-bieb. Xi kontrolluri tal-karozzi għandhom ukoll mikrokompjuter, li għandu kapaċità ta 'ħażna tal-memorja, u tista' taġġusta awtomatikament is-sedil tal-enerġija għall-pożizzjoni tal-ħażna billi tagħfas waħda mill-buttuni tal-memorja.
Għal ħafna limousines, ikun disponibbli wkoll sedil elettriku ta 'appoġġ tal-ġenbejn. L-operazzjoni ta 'aġġustament titwettaq permezz ta' relay regolatur ta 'appoġġ tal-ġenb ta' quddiem / ta 'quddiem jew ta' wara li jinsab taħt is-sedil tas-sewwieq, bl-operazzjoni tkun ikkontrollata minn swiċċ li jinsab fuq in-naħa tas-sedil tas-sewwieq.
