Kif tiżviluppa s-sedil tal-karozza speċifikament?
Il-proċess ta 'żvilupp tas-sedil tal-karozza huwa simili ħafna għall-proċess ta' żvilupp ta 'karozza ġdida. Għandu jgħaddi mill-iffissar tal-miri - żvilupp tad-disinn - verifika tad-disinn (DV) - verifika tal-produzzjoni tal-massa (PV) - il-proċess tal-produzzjoni. L-ewwelnett, l-indiċi tal-kumdità tas-sedil il-ġdid huwa ddeterminat bil-ġbir tal-feedback tal-konsumatur tal-prodott preċedenti u l-parametri tal-indiċi tal-kumdità tal-prodott li jikkompeti; imbagħad jitwettaq id-disinn kunċett preliminari tal-prodott il-ġdid, u l-pjan tad-disinn jiġi ddeterminat wara bosta rawnds ta 'modifikazzjoni u dimostrazzjoni. Imbagħad l-iżvilupp ta 'inġinerija; il-pass li jmiss huwa li tagħmel il-prototip għall-verifika, u kompli timmodifika u mbagħad tivverifika skond ir-riżultati tat-test, u mbagħad mur lura u lura sa punt ta 'żmien biex jinkiseb pjan tal-prodott finali.
Minbarra l-prinċipji bażiċi tad-disinn ergonomiku tas-sedil tal-karozza, il-proċess tas-sedil tal-karozza għandu ħafna proċessi uniċi. Pereżempju, l-irtubija u l-ebusija ta 'partijiet differenti ta' sedil tal-karozza huma differenti. Dan għaliex is-sedil tal-karozza jrid ikun komdu biex tpoġġi fuqu, u jista 'jwaħħal il-ġisem tal-bniedem meta l-karozzerija tkun qed tħawwad. B'mod ġenerali, pożizzjonijiet differenti tas-sedil tal-karozza huma mimlija b 'sponoż ragħwa ta' ebusija differenti u mbagħad imwaħħla minn kolla, iżda dan it-tendenza jikkawża l-VOC (komposti organiċi volatili) jaqbżu l-istandard. L-isponża l-ġdida GL8 bil-qiegħda f'nofs il-filliera tuża proċess ta 'ragħwa msejjaħ DHH biex tilħaq ebusija differenti f'partijiet differenti tal-istess materjal tal-mili, u b'hekk tnaqqas l-użu tal-adeżivi. Naqqas il-volatilizzazzjoni tal-VOC.
Minbarra l-proċess tad-disinn, l-iżvilupp tas-sedil, wieħed mill-aktar importanti huwa l-proċess ta 'verifika. Sabiex jivvalutaw jekk id-disinn tas-sedil tal-karozza huwiex standard, l-inġiniera huma meħtieġa jwettqu diversi testijiet. It-tipi ta 'testijiet jistgħu jingħad li huma varjati, imma bażikament kollha kemm huma huma bbażati fuq l-evalwazzjoni tal-kumdità, id-durabilità, is-sikurezza u l-prestazzjoni ambjentali tas-sedil. Ejja nħarsu lejn ftit minnhom:
Pereżempju, dan it-test tad-durabilità, bl-użu tal-azzjoni ta 'din id-driegħ robotiku, kif ukoll din l-imitazzjoni tal-komponent tal-warrani umani, jistgħu jissimulaw is-sedili ta' fuq u t'isfel tal-ġisem tal-bniedem, l-użu ta 'kuljum tal-ħotob fuq is-sit, u mbagħad josservaw sedil. Il-kondizzjoni tal-użu. Fil-fatt, hemm ħafna tipi ta 'testijiet għad-durabilità, bħall-applikazzjoni ripetuta ta' pressjoni fuq il-wiċċ tas-sedil b'mezzi mekkaniċi, li jissimulaw jekk is-sedil innifsu huwiex suxxettibbli għal deformazzjoni jew storbju mhux normali fl-iktar sitwazzjoni vjolenti; jew poġġih f'temperaturi differenti. Fit-termostat magħluq ta ’l-umdità, ħares lejn il-wiċċ tas-sit għal qsim u tixjiħ.
Bħal dan huwa test tipiku għall-ottimizzazzjoni tad-disinn. Id-drapp iswed bi gradilja densa mgħottija fuq is-sit tax-xellug tista 'tkejjel l-istress imqassam fuq kull gradilja. Sakemm it-tester joqgħod bilqiegħda, jista ’jiddetermina d-distribuzzjoni speċifika ta’ l-istress fuq is-sit, bħal dik fuq il-lemin. Kif muri, il-kobor tal-istress huwa indikat mill-grad ta 'dija tal-kulur, u jekk jidher porzjon aħmar, jindika li l-konċentrazzjoni tal-istress sseħħ f'dan il-porzjon. L-inġiniera għandhom jevitaw il-konċentrazzjoni tal-istress billi jaġġustaw id-disinn tal-irtubija u l-għamla tas-sedil.
