Biex tipproteġi karozza trid tkun xjentifika. Madankollu, spiss ikun hemm xi problemi fil-manutenzjoni tal-karozzi. Xi nies ħasbu li kienu qed jieħdu ħsieb il-karozza, imma fil-fatt aċċidentalment għamlu ħsara lill-karozza. Esperti tal-manutenzjoni jwissu li t-12-il metodu ta 'manutenzjoni ħażin li ġejjin huma ekwivalenti għall-qerda tal-karozza.
L - ewwel, il - karozza tal - ħasil taħt iż - żebgħa li taħxet xemx
Ħafna sidien tal-karozzi jħobbu jaħslu l-karozzi tagħhom taħt ix-xemx maħruqa. Huma jaħsbu li l-ilma fuq il-ġisem se jkun imnixxef malajr wara l-ħasil. Fil-fatt, huwa ħażin li taħsel il-karozza taħt ix-xemx maħruqa. L-effett konvess tal-lenti ffurmat mill-qtar tal-ilma se jikkawża fenomenu ta 'temperatura għolja lokali fis-saff ta' fuq taż-żebgħa. Wara żmien twil, iż-żebgħa titlef it-tleqqija tagħha. Jekk waxing f'dan il-ħin, huwa faċli li tikkawża kulur irregolari tal-ġisem. Għalhekk, il-ħasil tal-karozzi u x-xama 'jitwettqu bl-aħjar mod taħt kondizzjonijiet ta' kopertura. Jekk mhux garantit, huwa aħjar li tagħżelha filgħodu mdardar jew xemxi jew filgħaxija.
It-tieni, ħasil tal-karozzi bħal banju - arja kondizzjonata ta 'ħsara
Fis-sajf, it-temperatura togħla, it-trab jiżdied, il-ġisem huwa faċli biex tinħamm, u l-frekwenza tal-ħasil tal-karozzi tibda wkoll togħla. Bosta sidien tal-karozzi jittamaw ukoll li jagħmlu għawm bir-reqqa meta jaħslu l-karozzi tagħhom. Madankollu, għandu jkun innotat hawn li huwa meħtieġ li żżomm id-dehra tal-kondizzjonatur tal-arja niexef. Jekk l-arja kondizzjonata tal-karozza hija mxarrba bi żball, din taffettwa l-ħajja tal-kondizzjonatur tal-arja tal-karozza.
It-tielet, il-mod ta 'waxing - l-effett huwa fqir
Ħafna nies ixerru l-ġisem abitwalment f'ċirku, li mhux il-mod it-tajjeb. Il-mod korrett ta 'waxing huwa li tagħmel il-linja dritta, il-linji orizzontali u vertikali jalternaw, u mbagħad l-aħħar waħda fid-direzzjoni tal-fluss tal-ilma tax-xita, sabiex tnaqqas l-effett li tnaqqas l-aura ċirkulari konċentrika fuq il-wiċċ taż-żebgħa.
Ir-raba ', wisq żejt - falliment
Meta s-sump taż-żejt tal-magna ma jkunx biżżejjed, il-frizzjoni bejn il-bearing u l-ġurnal se tkun lubrifikata ħażin minħabba l-ammont żgħir ta 'żejt, li se jaggrava l-grad ta' xedd u anke jikkawża inċident maħruq mix-xaft. Madankollu, jekk hemm wisq żejt, ix-xikel tal-manovella u t-tarf il-kbir tal-virga ta 'konnessjoni jipproduċu aġitazzjoni severa meta l-magna tkun qed taħdem, li mhux biss iżid it-telf intern ta' enerġija tal-magna, iżda wkoll iżid iż-żejt splashed fuq ħajt taċ-ċilindru u jikkawża li l-ħruq taż-żejt ma jaħdimx sew. . Għalhekk, iż-żejt fis-sump taż-żejt tal-magna għandu jkun ikkontrollat bejn il-linji ta 'l-iskriba ta' fuq u t'isfel tad-dipstick taż-żejt.
Ħamsa, il-bolt huwa strett wisq - deformazzjoni permanenti
Hemm ħafna qfieli konnessi ma 'boltijiet u skorfini fil-karozza. Għandu jkun assigurat li għandu biżżejjed forza ta 'ssikkar minn qabel, iżda ma jistax jiġi ssikkat wisq. Jekk tkun issikkata ż-żejjed, minn naħa waħda, il-biċċa li tgħaqqad għandha tkun deformata b'mod permanenti taħt l-azzjoni ta 'forza esterna; min-naħa l-oħra, il-bolt se jkun imġebbed u deformat b'mod permanenti, u l-forza ta 'ssikkar minn qabel se tonqos, u anke l-bokkla jew il-fenomenu miksur.
Is-sitt, iċ-ċinturin tal-fann huwa strett wisq - it-tagħbija li ġġorr hija kbira
Fis-sajf, it-temperatura hija għolja wisq. Xi sewwieqa jaħsbu li ż-żieda tal-issikkar taċ-ċinturin tal-fan tista 'ttejjeb l-effett li jkessaħ il-magna. Għalhekk, it-tensjoni taċ-ċinturin tal-fann tiżdied u ċ-ċinturin tal-fann huwa strett wisq. Mhux magħruf li dan mhuwiex il-każ. Iċ-ċinturin tal-fann għandu jinżamm issikkat, minħabba li l-issikkar żejjed se tagħbija żejda l-bearing, iżżid l-użu u żżid il-konsum tal-enerġija, u se tgħawweġ ukoll ix-xaft tal-pompa, ittawwal iċ-ċinturin u tqassar il-ħajja.
Seba 'tajers impurtati - mhux applikabbli
Xi nies jixtru tajers u partikolarment jixtiequ jenfasizzaw il-kwotazzjonijiet tal-GG; l-importazzjonijiet.&Kwotazzjoni; L-iktar difett fatali fl-imbotta domestika ta 'tajers ġodda għall-utenti domestiċi huwa li ma tapplikax. Il-wiċċ tat-triq bla xkiel fl-Ewropa huwa pjuttost differenti mill-kundizzjonijiet tat-triq f'Beijing' s it-Tieni Ring Road u t-Tielet Ring Road. It-tajers adattati għall-kundizzjonijiet tat-toroq Ewropej huma diffiċli biex jitwettqu f'Beijing. Speċjalment ir-reżistenza għall-impatt tal-ħajt tal-ġenb ovvjament mhix akklimatizzata, l-istess bħall-ilbies tal-Italja. Żraben tal-ġilda b'isem tad-ditta jieħdu t-triq tal-ġebla b'mod ġenerali, u l-ġnub huma inevitabbli. Wara l-produzzjoni konġunta domestika ta 'xi tajers tad-ditta barranija, saff ta' tessut tal-korda ġie miżjud mal-ġenb tat-tajer skond il-kondizzjonijiet tat-triq domestiċi, li tejjeb ħafna r-reżistenza għall-impatt tal-ħajt tal-ġenb. It-tajers tal-impriża konġunta jistgħu jissostitwixxu kompletament l-oġġetti importati f'termini ta 'prestazzjoni. .
Tmienja, il-batterija l-ġdida mhix qed tiċċarġja - tqassar il-ħajja
L-ewwel ċarġ tal-batterija jissejjaħ l-ewwel ċarġ, u l-ħlas inizjali għandu impatt kbir fuq il-ħajja tal-batterija. Jekk ma jiġix iċċarġjat, din tintuża direttament billi żżid" ilma". Il-kapaċità tal-batterija mhix għolja u l-ħajja se titqassar. Jekk tkun iċċarġjata direttament, il-ħajja se titqassar. Normalment, il-ħlas inizjali tal-batterija jiġi installat wara l-mili tal-elettrolit, u l-iċċarġjar b'kurrent żgħir għal madwar siegħa.
Disa ', it-tagħmir tal-karozza huwa liberu li jżid - jaffettwa s-sigurtà tas-sewqan
Karozzi privati huma d-dar tas-sidien tal-mowbajls. Huwa mifhum li ssegwi l-kumdità u l-lussu tal-passiġġieri. Madankollu, xi sidien tal-karozzi jagħmlu tagħhom stess biex jinstallaw tagħmir varju fil-karozza. Dan it-tip ta 'modifika, jekk mhux immaniġġjat kif suppost, huwa konvenjenti u affidabbli għall-prestazzjoni u l-immaniġġjar tal-karozzi. Iġġib effetti ħżiena, tħalli warajh is-sequelae jew taffettwa s-sigurtà tas-sewqan.
Għaxra, it-temperatura tal-ilma tat-tkessiħ hija baxxa wisq - ilbes il-magna
Fis-sajf, it-temp ikun sħun. Xi xufiera jridu jwaqqfu t-temperatura tal-magna milli tkun għolja wisq. It-temperatura ta 'l-ilma li jkessaħ hija meħtieġa tkun baxxa kemm jista' jkun. Xi sewwieqa sempliċement ineħħu t-termostat għall-iskop li jkessaħ. Dawn huma kollha żbaljati.
Magni tal-karozzi huma kemm sħan kif ukoll kesħin. Jekk it-temperatura tal-ilma li jkessaħ tkun baxxa wisq, il-kombustjoni tal-fjuwil se tiddeterjora, il-konsum tal-fjuwil se jiżdied, ix-xedd se jiggrava, il-viskożità taż-żejt se tiżdied, u l-qawwa tal-magna tonqos. It-testijiet juru li meta t-temperatura tal-ilma li jkessaħ hija ta '40-50 grad Celsius, l-użu tal-magna jiżdied b'60% -80%, il-qawwa tonqos b'25%, u l-konsum tal-fjuwil jiżdied bi 8% -10%. Għalhekk, it-temperatura ta 'l-ilma li jkessaħ il-magna mhix baxxa kemm jista' jkun, u ġeneralment għandha tkun ikkontrollata bejn 80-90 grad Celsius.
11, it-tank tal-ilma&Kwot; pot miftuħ&Kwot; veloċità tal-ilma - ikkrekkjar taċ-ċilindru
It-temp tas-sajf jaħraq. Xi sewwieqa jaraw il-fenomenu ta '"ftuħ tal-borma" meta jaraw it-tank tal-ilma. Huma inkwetati li t-temperatura tal-magna terġa 'togħla u immedjatament itfi n-nar u żżid l-ilma. Dan huwa ħażin, u huwa probabbli ħafna li r-ras taċ-ċilindru se xquq minħabba kesħa f'daqqa.
Jekk tiltaqa 'mat-tank tal-ilma" tiftaħ il-borma", il-metodu korrett ġenerali huwa: tieqaf immedjatament, ħalli l-magna żżomm wieqaf u wieqaf biex tkompli tinħela s-sħana; fl-istess ħin tiftaħ il-kopertura tal-magna biex ittejjeb il-veloċità tad-dissipazzjoni tas-sħana. Wara li t-temperatura tal-ilma tat-tkessiħ titbaxxa, il-magna tintefa. F'dan iż-żmien, jekk l-ammont ta 'ilma li jkessaħ ma jkunx biżżejjed, għandu jkun miżjud bil-mod biex ma jħallix li ċ-ċilindru ikkrekkjat minħabba kesħa f'daqqa.
Tnax-il, fit-tul mingħajr karozza jew karozza fuq distanza qasira - ħsara lill-magna
Xi nies saru sidien tal-karozzi, imma ġeneralment ma jagħtix gġ # 39; ma jridux isuqu. Huma jsuqu biss meta jkunu fuq vaganza. Fil-fatt, tali karozza tagħmel ħafna ħsara. Il-wiċċ tal-partijiet tat-trasmissjoni bħall-magna u l-kaxxa tal-gerijiet se sadid minħabba l-kuntatt dirett ma 'l-arja, u l-batterija ser ikollha wkoll ħajja twila minħabba r-rimi naturali fit-tul. L-aħjar mod huwa li tmexxi l-karozza kull ftit jiem u tibqa 'għaddejja għal tletin jew erbgħin minuta. Barra minn hekk, dejjem tuża karozza għal użu għal żmien qasir se tweġġa 'wkoll il-karozza, il-karozza dejjem miexja iżda mhux' il bogħod, hija raġuni importanti għall-karozza midruba.
Il-komponenti abbord jilbsu l-aktar matul il-magna' i tal-bidu għal fażi stabbli. L-enerġija kkunsmata biex tistartja karozza' batterija tieħu wkoll madwar 20 minuta biex tpatti. Dan il-vizzju tal-karozza jista 'faċilment jikkawża li l-karozza toħroġ kmieni.
